在电动观光车的日常使用中，电池更换周期是许多运营者和使用者关心的问题。“电动观光车电池三年须换新”这一说法在部分场景中流传，但事实并非如此**。

电池的更换周期受多种因素影响。首先是电池类型，目前电动观光车常用的电池有铅酸电池和锂电池等。铅酸电池价格相对较低，但能量密度和循环寿命有限，一般使用两到三年后性能会明显下降；而锂电池能量密度高、循环寿命长，如果使用和维护得当，使用年限可能超过三年，甚至能达到五年以上。

使用习惯对电池寿命也有很大影响。频繁的过充过放会严重损害电池。比如，有些运营者为了节省时间，在电池电量还未耗尽时就进行充电，或者充电时间过长，导致电池长期处于过充状态；又或者在电池电量极低的情况下仍继续使用车辆，造成过放。这些不当的使用方式会加速电池老化，缩短其使用寿命，可能不到三年就需要更换。

此外，使用环境也不容忽视。高温环境下，电池内部的化学反应会加剧，导致电池容量衰减加快，寿命缩短；而在低温环境中，电池的充放电性能会受到影响，长期处于低温状态也会对电池造成损害。如果电动观光车经常在恶劣的环境下运行，电池的更换周期可能会提前。

当然，定期的维护保养能够延长电池的使用寿命。定期检查电池的电量、电压，清洁电池表面，保持电池连接线的良好接触等，都有助于维持电池的性能。

“电动观光车电池三年须换新”并不是一个固定的标准。电池的更换周期应根据电池类型、使用习惯、使用环境以及维护保养情况等多方面因素综合判断。